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　　國機集團是中國機械工業規模最大、覆蓋面廣、業務鏈完善、研發能力強的大型央企集團，世界500強企業，多年蟬聯中國機械工業百強企業榜首。我們聚焦“裝備制造業、現代制造服務業”兩大領域，為全球170多個國家和地區提供專業化服務，致力于“成為具有國際競爭力的世界一流綜合性裝備工業企業”。
  　  如何做好實業？作為國機管理者，我和我的同仁們也是時時受到這個問題的拷問和煎熬。國機集團有好幾家企業是與共和國差不多同齡的大型裝備制造企業，在那些激情燃燒的歲月里，曾經有過無比閃亮的日子。比如，上世紀80年代以前，中國一拖集團有限公司“東方紅”-54型履帶式拖拉機完成了中國機耕地70%以上的耕作。時過境遷，這些年裝備制造行業的日子有些陰冷晦暗，但我們不言放棄、苦苦尋路，總體上保持了來之不易的穩定增長態勢。
   　 如何做好實業？我想就拿中國一拖為例來講講我的感受和體會。一拖是國機集團裝備制造業務的核心企業，主導產品“東方紅”拖拉機在上個世紀六七十年代可謂家喻戶曉，承載著一個民族自強不息、揚眉吐氣的集體記憶。新時代里，“東方紅”故事還在精彩續寫，這些故事里蘊含著我們國機人對新形勢下“如何做好實業”的思考與探索。
    　我想分享的第一個故事，是關于一群“東方紅”工匠的故事。
    　去年秋天，一拖舉行了一場大規模的技術比武。一拖鍛造廠模鍛工朱向奎，僅用16秒就精準地用一根棒料同時鍛打出3個完全符合質量要求的“撥頭”零件。與“鍛打秀”同樣令人嘆為觀止的還有一拖第四裝配廠、第三裝配廠工友們展示的快速裝配、聽音排異、廢木料再利用等絕技。這些絕技秀，在讓我們感到震撼的同時，也使我們為中國一拖擁有這樣的技能人才而驕傲。放眼一拖60余年的歷史，還有無數知名或不知名的各類“工匠”。他們每天與喧囂的機器為伴，在各自的專業領域里，用耐心專注、堅定踏實、精益求精的“工匠精神”，助推“東方紅”制造技術的提純優化、產品質量的深耕細作，成為一拖持續發展的重要力量。
  　  我想講的另一個故事，是關于一位“東方紅”買家的故事。
  　  新疆奎屯市生產建設兵團有一位職業農機手，姓趙。去年，老趙計劃為所在農場購置第二臺動力換擋拖拉機。老趙生活的奎屯地區遍布大農場，是國家農業發展最先進的地區。早幾年，成片的田地里就跑上了動力換擋拖拉機，不過都是迪爾、凱斯、紐荷蘭等國際品牌。干了幾十年農機手的老趙心里最清楚：動力換擋技術一直掌握在國際巨頭手里，國產拖拉機幾乎都是機械傳動，想在市面上找一臺國產動力換擋拖拉機，難！讓這位“老機手”沒想到的是，現在市場上的動力換擋拖拉機，竟然有了國貨的身影。老趙在大紅顏色的東方紅LF-2204拖拉機前研究起來：不需要踩離合換擋，不需要下地調整農機具，因為配置了智能化控制的設備，駕駛員只需坐在裝有空調的駕駛室里按幾個按鈕就能搞定一切；而且，GPS衛星導航和倒車影像一應俱全。老趙心里盤算開了——和進口貨相比，這臺東方紅拖拉機功能一項也不少，各項指標也毫不遜色，但它足足比同類型進口拖拉機便宜1/3。考慮再三，老趙下了訂單。后來，中國一拖售后人員了解到，老趙買的大輪拖，累計運行800小時零故障。用實際行動向“東方紅”動力換擋拖拉機投信任票的，不止是新疆的老趙。這款中國一拖具有完全自主知識產權的拖拉機，在2015年全年銷售3300余臺、同比增長6.3倍的基礎上，2016年實現銷售4700臺，同比增長40%。也正是這款拖拉機，使我國在相關領域成功趕上歐美主流技術水平，直接迫使進口產品大幅降價30%以上！
    　不論是堅守工匠精神、還是突破核心技術，都是依托在新形勢下對如何做好實業的思考和實踐。探索仍是進行時，國機旗下其他裝備制造企業與一拖一樣，不論多難、多苦，都會不忘初心，勇擔振興民族機械工業的使命，用釘釘子的精神，把路走下去，把路走好！