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企業(yè)沖鋒 “一帶一路”
【添加時(shí)間:2015-04-10 】   來源:《企業(yè)觀察報(bào)》 分享:
   發(fā)令槍已經(jīng)打響,“一帶一路”進(jìn)入落實(shí)階段。
  “愿景與規(guī)劃”已明確提出。習(xí)近平主席去年9月和10月分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。今年3月28日,習(xí)近平主席在博鰲亞洲論壇2015年年會(huì)上的主旨演講中又宣布,由商務(wù)部、發(fā)改委、外交部聯(lián)合發(fā)布了《推進(jìn)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》,準(zhǔn)確闡明了“一帶一路”的時(shí)代背景、共建原則、框架思路、合作重點(diǎn)、合作機(jī)制、中國政府為之作出的積極行動(dòng)和中國各地的開放態(tài)勢(shì)。
  機(jī)遇在前,各行各業(yè)已積極行動(dòng),特別是對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè),因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域。國家發(fā)展改革委副主任何立峰表示,基礎(chǔ)設(shè)施是互聯(lián)互通的基礎(chǔ),也是目前制約沿線國家深化合作的薄弱環(huán)節(jié),應(yīng)作為“一帶一路”的優(yōu)先領(lǐng)域。
  “一帶一路”究竟能給企業(yè)帶來哪些重大商機(jī)?企業(yè)抓住商機(jī)有哪些主要的方式與途徑?近日,企業(yè)觀察報(bào)記者調(diào)查采訪了中鐵建、中國北車、三一重工、中聯(lián)重科等相關(guān)龍頭企業(yè),這些企業(yè)都雄心勃勃,積極謀劃與行動(dòng)起來。
 

  成立專門的負(fù)責(zé)部門

  積極布局一帶一路


  “目前,中國北車已經(jīng)成立了以董事長(zhǎng)、總經(jīng)理為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)班子,從技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)、服務(wù)、資本、法律、財(cái)務(wù)等部門抽調(diào)人才,專門負(fù)責(zé)相關(guān)事項(xiàng)。”中國北車股份有限公司副總裁余衛(wèi)平接受采訪時(shí)透露。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),中國北車目前已經(jīng)與28個(gè)國家進(jìn)行交流和溝通,圍繞“一帶一路”對(duì)當(dāng)?shù)氐能壍澜煌òl(fā)展進(jìn)行謀篇布局,包括俄羅斯的莫喀高鐵,以及正在與印度、馬來西亞、土耳其、英國、美國進(jìn)行的溝通。
  中國鐵建董事會(huì)秘書余興喜在接受企業(yè)觀察報(bào)記者采訪時(shí)說,自2013年9月、10月起,中鐵建總部的國際部與經(jīng)營計(jì)劃部就一直注意收集“一帶一路”的相關(guān)信息,跟蹤相關(guān)的項(xiàng)目。這兩個(gè)部門分別負(fù)責(zé)海外和國內(nèi)有關(guān)信息的收集和研究,制定相關(guān)的戰(zhàn)略和政策,下屬公司中也有三家專門負(fù)責(zé)海外經(jīng)營。
  另外一家大型機(jī)械企業(yè)——中聯(lián)重科管理層的人員則表示,雖然目前中聯(lián)重科尚未成立專門的業(yè)務(wù)部門,但在未來隨著項(xiàng)目的推進(jìn),也會(huì)有更多的布局。
  事實(shí)上,早在“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施之前,眾基建行業(yè)企業(yè)在海外已有生產(chǎn)基地與分支機(jī)構(gòu)以及大量的項(xiàng)目,它們都成為“一帶一路”新機(jī)遇實(shí)施的有力保障。
  余興喜告訴記者,中鐵建在“一帶一路”上已有很多項(xiàng)目,除去國內(nèi)項(xiàng)目外,在國外項(xiàng)目也有很多,例如去年被廣泛報(bào)道的土耳其高鐵,在地中海沿岸的阿爾及利亞鐵路、高速公路,非洲的埃塞俄比亞-吉布提鐵路,尼日利亞鐵路、城軌,以及東南亞的項(xiàng)目。余興喜說:“截至2014年底,公司在海外78個(gè)國家和地區(qū)有446個(gè)項(xiàng)目在實(shí)施。這些項(xiàng)目目前進(jìn)展正常。‘一帶一路’的實(shí)施,有利于這些項(xiàng)目的推進(jìn)。”
  “好戲還在后頭。” 中國北車的余衛(wèi)平說。記者了解到,早在一帶一路的區(qū)域內(nèi),中國北車不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品輸出,還在印度、泰國、白俄羅斯等地建立了產(chǎn)品制造基地和維修服務(wù)基地,實(shí)現(xiàn)技術(shù)和資本的輸出。中國北車在歐洲建立了中國北車-布拉格工業(yè)大學(xué)典禮牽引與控制聯(lián)合研發(fā)中心、中國北車-瑞士PROSE轉(zhuǎn)向架技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心。“中國北車能夠滿足這個(gè)區(qū)域各種類型產(chǎn)品的需要”。
  三一重工總裁向文波表示:“‘一帶一路’是工程機(jī)械企業(yè)的‘春天’,三一此前已在沿線多個(gè)國家和地區(qū)布局發(fā)展,目前70%-80%的銷售市場(chǎng)就在這條世界跨度最長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)走廊上,未來將借助聚焦重點(diǎn)產(chǎn)品、聚焦重點(diǎn)區(qū)域的“雙聚”戰(zhàn)略對(duì)接‘一帶一路’,持續(xù)發(fā)力海外市場(chǎng)。”縱觀三一產(chǎn)業(yè)的全球布局,在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上,三一2011年在新疆籌建的西北重工產(chǎn)業(yè)園占據(jù)了最有利的位置。三一西北重工覆蓋新疆市場(chǎng),將形成面向西北、輻射中亞的總體布局。2013年,三一西北成立中亞大區(qū)營銷公司,負(fù)責(zé)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、巴基斯坦、阿富汗的市場(chǎng)營銷工作。2014年,中亞大區(qū)的銷售已實(shí)現(xiàn)了翻番。
  中聯(lián)重科在近80個(gè)國家有銷售和服務(wù)平臺(tái),公司高級(jí)總裁張建國說,“一帶一路”給企業(yè)帶來了更多地區(qū)的機(jī)會(huì),例如印尼、土耳其等,企業(yè)要聚焦于重點(diǎn)領(lǐng)域,才能使海外的項(xiàng)目“積少成多”。

 

  調(diào)整企業(yè)海外戰(zhàn)略

  更多企業(yè)加入“合唱”


  “一帶一路”基建概念股近期在中國股市一路飆紅,中國交建、中國鐵建、中國北車在近52周漲幅超過200%。
  市場(chǎng)分析師表示,未來海外市場(chǎng)有望成為基建行業(yè)收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)的主要來源。在國家政策和國內(nèi)工程機(jī)械性價(jià)比的雙重優(yōu)勢(shì)下,海外市場(chǎng)將帶動(dòng)工程機(jī)械新一輪的增長(zhǎng),其預(yù)計(jì)出口額將從目前的190億美元增長(zhǎng)到2020年的540億美元,出口帶動(dòng)的行業(yè)收入也會(huì)增長(zhǎng)至1050億美元,海外出口額比重在5年內(nèi)或占整個(gè)行業(yè)比重的50%,遠(yuǎn)超目前的28%。
  余興喜說,中鐵建公司目前的營業(yè)收入主要來自于中國國內(nèi),海外業(yè)務(wù)收入的占比較低。近幾年來,通過對(duì)下屬公司進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,加大了海外經(jīng)營的力度。2014年,中鐵建海外業(yè)務(wù)收入占比4%,比上年增長(zhǎng)0.4個(gè)百分點(diǎn);在未完成合同額中,海外訂單的占比超過20%,這預(yù)示著未來海外業(yè)務(wù)收入的占比將較快且持續(xù)提高。
  中國交建被視為“一帶一路”龍頭公司,因?yàn)樗俏覈畲蟮膰H工程承包商之一,其海外營收從2009年的219.32億元提升至2013年的563.94億元,占比從9.7%增至17.05%。有證券公司預(yù)計(jì),中國交建未來3年海外收入占比有望提升至40%,利潤(rùn)占比有望提升至60%,它將成為大型建筑央企中海外業(yè)務(wù)占比最高、國際化程度最高的公司。中國交建在去年12月份收購澳大利亞工程公司JohnHolland時(shí),就被廣泛認(rèn)為有利于其進(jìn)一步拓展澳洲、東南亞及中國香港市場(chǎng),而東南亞是“一帶一路”沿線重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)。
  三一重工的國際業(yè)務(wù)也十分成熟。三一亞太大區(qū)、三一北非大區(qū),以及三一印度產(chǎn)業(yè)園發(fā)展迅猛。三一亞太大區(qū)是三一發(fā)展最為迅猛的國際單元之一,2013年銷售就突破了18億元。北非大區(qū)每年銷售增長(zhǎng)超過70%。三一印度產(chǎn)業(yè)園是三一籌建的第一個(gè)海外產(chǎn)業(yè)園,2014年銷售較2013年實(shí)現(xiàn)了60%以上的增長(zhǎng)。從整體來看, 2013-2014年,三一海外銷售收入連續(xù)兩年突破100億元,其中在“一帶一路”沿線國家的銷售占比高達(dá)60%以上。瑞銀證券有限責(zé)任公司研究員李博認(rèn)為,預(yù)計(jì)三一重工2017年海外收入將達(dá)到200億元左右,占收入比重47%。
  3月26日,由中國中鐵隧道集團(tuán)承建的烏茲別克斯坦“總統(tǒng)一號(hào)工程”安格連-帕普鐵路的隧道首洞貫通;3月27日,中國中冶、馬鋼(集團(tuán))控股有限公司與FerrumCorp.公司簽署了哈薩克斯坦100萬噸/年綜合鋼廠項(xiàng)目合資公司備忘錄……更多企業(yè)加入了“一帶一路”的大合唱。
 

  政治偏見

  和“冷戰(zhàn)思維”仍存在


  企業(yè)海外投資需規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
  商機(jī)背后往往也有風(fēng)險(xiǎn)。也有多位專家提醒企業(yè),積極投向“一帶一路”建設(shè)之時(shí),要注意企業(yè)在信息獲取、國際化運(yùn)作、彌合文化差異等諸多方面仍需面對(duì)的巨大困難與挑戰(zhàn)。
  中國企業(yè)在面臨中外文化差異時(shí),應(yīng)如何適應(yīng)、兼容、發(fā)展,通過不同文化風(fēng)俗和宗教信仰、生活方式更好地溝通與理解,使之轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展的潛力和動(dòng)力?
  中國國際廣播電臺(tái)國際在線總裁范建平認(rèn)為,關(guān)于跨國企業(yè)文化的兼容有三個(gè)關(guān)鍵詞:尊重、共同的價(jià)值追求和企業(yè)的核心文化。溫哥華一家企業(yè)投資咨詢公司顧問章筠建議,熟悉當(dāng)?shù)匚幕⑵刚?qǐng)當(dāng)?shù)貎?yōu)秀管理人才、與當(dāng)?shù)毓珪?huì)達(dá)成協(xié)議等都是解決問題的方法。
  中國社會(huì)科學(xué)院美國經(jīng)濟(jì)研究中心主任肖煉則提醒,中國企業(yè)在海外的投資遭遇過不少困難與挑戰(zhàn),政治偏見和“冷戰(zhàn)思維”仍有市場(chǎng),法律雙重標(biāo)準(zhǔn)也影響巨大。一些國家貿(mào)易機(jī)構(gòu)以“威脅國家安全”、“侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)”、“反傾銷反補(bǔ)貼”、“不公平貿(mào)易”等政治和經(jīng)濟(jì)理由阻礙有實(shí)力的中國企業(yè)“落地”。為此,中國企業(yè)可以與國外企業(yè)交朋友,加強(qiáng)與企業(yè)真正的溝通,通過經(jīng)濟(jì)合作伙伴去化解政治障礙,實(shí)現(xiàn)雙贏。企業(yè)還要學(xué)習(xí)和熟悉所在國的法律法規(guī),嚴(yán)格遵守東道國的法律,聘請(qǐng)懂國際法和東道主法律的律師和會(huì)計(jì)師,幫助企業(yè)處理法律糾紛,以確保企業(yè)自身的正當(dāng)、合法權(quán)益。另外,要多與國外的研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織、中介服務(wù)機(jī)構(gòu)、媒體等加強(qiáng)合作,保持溝通,也與中國駐外派出機(jī)構(gòu)加強(qiáng)聯(lián)系,與當(dāng)?shù)刂袊魧W(xué)生、訪問學(xué)者加強(qiáng)聯(lián)系,利用其在當(dāng)?shù)氐娜嗣}關(guān)系和國際聯(lián)系,解決企業(yè)經(jīng)營中的實(shí)際問題。
  國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部處長(zhǎng)牛犁則提供了另外一個(gè)視角。他說,未來35年,中國“一帶一路”政策將助推經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的轉(zhuǎn)型,但尋找外部經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的難度將是長(zhǎng)期的,“一帶一路”未來還將面臨區(qū)域內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資的較大缺口等挑戰(zhàn)。
  對(duì)于融資問題,國資委研究中心研究院胡遲建議,企業(yè)應(yīng)尋求當(dāng)?shù)卣С郑㈥P(guān)注項(xiàng)目的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目,除了借助于亞投行外,要更多尋求當(dāng)?shù)卣鞣N形式的金融支持,如項(xiàng)目擔(dān)保或者共同分擔(dān)投資等。因?yàn)?ldquo;一帶一路”沿線上的許多國家目前發(fā)展程度不及中國,因此項(xiàng)目很可能面臨財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)要總結(jié)以往“走出去”的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),更加關(guān)注投資項(xiàng)目的財(cái)務(wù)績(jī)效,做到財(cái)務(wù)績(jī)效上可持續(xù)。

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