2025年05月15日 星期四
據中國之聲《新聞縱橫》報道，人們平時上網買東西的時候，為了買個放心，很多人都會去各大電商平臺上的企業旗艦店或者自營店。
但是在這些電商平臺上開店的企業里，好像很難見到央企蹤影。可是央企也是企業，是企業就有產品。實際上，在國資委監管的101家中央企業中，已有71家企業電子商務取得了規模化發展。比如中糧集團的中糧我買網，不光有各種農副產品，廚具家紡、家用電器其實也應有盡有；再比如寶武鋼鐵集團的歐冶云商、國家電網的國網商城等都是這種情況。
但是，這些央企旗下的電商平臺，人們平時用的好像并不太多。實際上，《2016年度中國網絡零售市場數據監測報告》顯示，去年中國B2C網絡零售市場中，有高達92%的市場份額被天貓、京東、唯品會、蘇寧等電商平臺占據。
不過這種局面恐怕要有變了。日前，由國家電網、中航工業、兵器工業集團、中國聯通、寶武鋼鐵集團、中糧集團、中國中車集團等14家涵蓋各行業、各領域的央企共同發起的中央企業電子商務聯盟，在北京成立。
簡單說，這個中央企業電子商務聯盟，就是一個開滿了央企旗艦店的大電商，是一個電商“國家隊”。中國社科院財經戰略研究院服務經濟與餐飲產業研究中心副主任趙京橋認為，央企作為電商領域的后起之秀，現在的“抱團”無疑將產生更大的市場影響力。
央廣記者唐明昨天也聯系了多家聯盟中的央企，但大多數工作人員表示：還不太了解相關情況。一位中國聯通工作人員說，這次接入中央企業電商聯盟的并不是大家熟知的中國聯通積分商城，而是去年底才上線的中國聯通采購與招標網。
相應的比如中糧集團，則是祭出公眾最熟悉的王牌，也就是中糧我買網接入中央企業電子商務聯盟。再比如國家電網這次接入聯盟的國網商城主要是以銷售電動車為主業。可以說14家央企不但領域不同，做電商的理念也不盡相同。
電子商務專家魯振旺分析，這次組成的電商“國家隊”，更大的意義實際上是抹平這種行業鴻溝，把一個統一的、整體面貌展現給消費者，實現數據的共享，最終實現市場共享。
這份藍圖畫得相當全面。不過理想和現實總有一個誰骨干誰豐滿的問題。準備得再充分、掌握的資源再豐富，面對的仍然是那些掌握著超過九成市場份額的電商“老司機”。央企電商聯盟，最終能給現有的電商格局帶來多大的沖擊呢？魯振旺認為，央企電商聯盟如果把目標定位成扳倒京東、阿里這樣的電商巨頭，目前看不現實。
此外，電商行業的發展，其實就是從不斷的試錯中一步步走來的。民營企業可以借助資本承擔試錯帶來的風險，但是國企有著嚴格的考核機制和運營機制，很難跟民營企業一樣承擔虧損的風險。但另一方面，央企從事電商有著先天的品牌和資源優勢。業內人士提醒，電商行業競爭激烈，國企需要將行政思維轉換為互聯網思維，也需要提高決策的時效性，才能把這些優勢發揮出來。
