2025年05月10日 星期六
錢智民董事長在學習貫徹落實全國兩會精神
深化改革 創新發展 加快建設世界一流企業座談會上的主題發言
【添加時間：2023-03-27 】 來源：中國企業改革與發展研究會 分享：
國家電力投資集團有限公司黨組書記、董事長、中央企業ESG聯盟理事長錢智民
大家下午好。首先，感謝給我這個機會發言。按照之前的《通知》，我的發言是安排在實踐案例板塊。所以今天就和大家分享一個國家電投的創新案例。在介紹案例之前，先向大家報告，國家電投是一個創新型企業，目前是全球最大的清潔能源發電企業、最大的新能源發電企業和最大的光伏發電企業。我們同時承擔了兩個國家重大科技專項：大型先進壓水堆核電重大專項和重型燃氣輪機重大專項。這都是國家電投創新的特征。
今天和大家分享的案例是關于國家電投近年來打造的獨角獸企業：國氫科技。在2017年前后，通過研究，我們判斷氫能將在我國迎來快速發展。在看準了這個戰略方向后，我們迅速在集團公司層面成立了氫能工作領導小組，并組織了一批人員開始相關研發工作。2019年又專門設立了股份制企業。這家企業在當年開展天使輪融資時，估值是5000萬人民幣。經過三年多時間的發展，到2022年新一輪融資時其估值就達到了130億人民幣，足足增長了260倍。在《財富》雜志獨角獸企業排行榜中位居前列。
資本市場之所給這個企業很高的估值，主要是看重了它的核心競爭力。根據行業協會統計，目前在我國從事氫能業務的企業已經達到幾百家之多，但只有國氫科技一家企業具備了國家科技部、工信部和發改委提出要自主開發“八大件”科技和產品的能力，而且實現了100%國產化。這“八大件”包括：催化劑、碳紙擴散層、質子交換膜、膜電極、雙極板、電堆、氫氣循環系統和空氣壓縮系統。在去年的冬奧會上，有一家贊助了8億美元的國外企業原計劃在核心區提供氫能大巴服務，但在測試中被判定不合格，他們又后來提出用自己的電動車替換，但當時冬奧會的領導層決定看看國內的氫能大巴。之后組委會就對國氫科技的氫能大巴進行了測試，結果順利通過了全部測試。冬奧會期間，這一批氫能大巴共計接待了16萬人次的運動員和教練員，期間更是實現了“零故障”、“零事故”和“零失誤”，得到了冬奧組委的好評。正是基于以上的能力和現實表現，這家企業才得到了資本市場的高度認可，在短時間內即成長為一家行業獨角獸企業。
在培養這家獨角獸企業的過程中，我們也有幾點深刻的體會：一是要對戰略進行研判，在研判之后還要堅持走下去，要有堅定的信念和持續的行動；二是要有一個以科學家為中心的科技團隊。國氫科技就有以我們集團首席科學家為主的這么一支團隊；三是要有一個以法定代表人為核心，熱愛事業、樂于奉獻的經營管理層；四是要有一套合適的機制。在實踐中，我們按照“一企一策”的原則，專門制定了針對這家企業的董事會授權。它在科技上的授權額度是其他二級單位的5倍。同時我們也創新激勵機制，這家企業64名關鍵科技人員和核心管理人員通過員工持股平臺，共計持有企業10%的股份。通過這種機制，充分調動了關鍵科技人員和核心管理人員的主人翁意識。此外，在人、財、物管理方面，集團也充分尊重企業董事會的決策，在企業正常運營過程中，集團總部不干預。由此我們總結，當企業進入新的領域，特別是“無人區”時，一定要和傳統企業的管理很好地協同起來。和大家分享這個例子就是為了說明，國有企業只要用好用足政策，同樣可以培育出行業獨角獸企業。國家電投目前正在儲能、綠能交通和新能源領域加大工作力度，預計今明年將會在新能源領域培育數家獨角獸企業。
黨的二十大提出要實現高質量發展，實現中國式的現代化，都需要將創新作為驅動力。目前，國有企業在體制機制上還有一些不適合創新的地方，我相信，這些都將在下一步的改革中得到優化和調整。國有企業應該在創新中發揮更大的作用，也一定會是我國創新發展的主力軍。
借此機會，我就和大家分享這么多，謝謝。
根據現場記錄整理